Den internationale jagtorganisation FACE advarer mod uklare EU-regler for transport af jagthunde
Vil nye EU-regler for transport give jægerne problemer?
Nye EU-regler om transport af dyr kan få betydning for tusindvis af europæiske jægere med jagthunde. Derfor følger den europæiske jagtorganisation FACE nu forhandlingerne tæt og deltager aktivt i debatten i Europa-Parlamentet.
Af Redaktionen
Mens EU arbejder med en omfattende reform af reglerne for dyretransport, forsøger jagtorganisationer og repræsentanter for landdistrikterne samtidig at sikre, at nye regler ikke rammer almindelige hundeejere og jægere unødigt hårdt.
Det var et centralt tema under et større møde i Europa-Parlamentet, hvor politikere, embedsmænd fra EU-Kommissionen, dyrlæger, transportører, landbrugsrepræsentanter og jagtorganisationer diskuterede fremtidens regler for dyrevelfærd under transport.
Ifølge FACE støtter jagtorganisationerne generelt høje standarder for dyrevelfærd, men organisationen advarer samtidig mod regler, der ikke tager højde for forskellen mellem kommerciel dyretransport og almindelig transport af eksempelvis jagthunde til jagt, prøver eller træning etc.
FACE peger især på risikoen for, at mindre, ikke-erhvervsmæssig transport af jagthunde fejlagtigt kan blive betragtet som kommerciel transportvirksomhed. Hvis det sker, kan jægere og hundeførere blive mødt af omfattende administrative krav og dokumentationspligt, som normalt er målrettet professionel dyretransport.
Organisationen understreger samtidig, at sådanne krav ikke nødvendigvis vil føre til bedre dyrevelfærd, men snarere skabe bureaukrati for almindelige hundeejere.
Debatten handler derfor ikke kun om dyrevelfærd, men også om proportionalitet og praktisk anvendelighed af lovgivningen.
Under mødet i Europa-Parlamentet blev der flere gange efterlyst mere videnskabsbaseret lovgivning og større juridisk klarhed i de kommende regler. Flere deltagere pegede på, at reglerne skal kunne håndhæves i praksis uden at skabe utilsigtede konsekvenser for ansvarlige dyreejere.
For mange jægere i Europa er transport af hunde en naturlig del af jagtudøvelsen. Jagthunde transporteres ofte over længere afstande til jagter, prøver, træning og konkurrencer – ofte i specialindrettede hundetrailere eller hundebokse i biler.
Det er netop disse situationer, FACE ønsker tydeligt undtaget fra regler målrettet erhvervsmæssig dyretransport.
Samtidig gør organisationen opmærksom på, at jægere og hundefolk generelt har stor interesse i høj dyrevelfærd, fordi hundene både repræsenterer betydelige økonomiske værdier og ofte er tætte arbejds- og familiehunde.
Debatten om dyretransport ventes at fortsætte i EU-systemet de kommende måneder, hvor både medlemslande, parlamentarikere og interesseorganisationer vil forsøge at påvirke den endelige udformning af reglerne.
EU’s transportregler – kort fortalt
EU-Kommissionen arbejder på en større modernisering af reglerne for transport af dyr i Europa. Formålet er blandt andet at forbedre dyrevelfærden under transport, styrke kontrollen og opdatere reglerne efter nyere forskning og erfaringer.
Indenfor jagtens verden handler debatten især om transport af jagthunde. Mange jægere frygter, at almindelig transport af hunde til jagt, træning eller markprøver kan blive omfattet af regler, som oprindeligt er udviklet til professionel dyretransport.
Den europæiske jagtorganisation FACE repræsenterer millioner af jægere i Europa og arbejder i Bruxelles med jagt-, natur- og vildtforvaltningsspørgsmål. Organisationen deltog aktivt i debatten i Europa-Parlamentet og argumenterer for klare undtagelser for ikke-kommerciel transport af jagthunde.
Ifølge FACE er det afgørende, at fremtidig lovgivning både beskytter dyrevelfærd og samtidig er realistisk og håndterbar for mennesker, der arbejder med dyr i hverdagen.
Se debatvideoen her:
Europa-Parlamentets debat om dyretransport og jagthunde
Derfor startede debat om transport af dyr
Debatten om transport af dyr udspringer af et større lovarbejde i European Commission, hvor EU ønsker at modernisere de nuværende regler for transport af levende dyr mellem medlemslandene.
De eksisterende regler bygger hovedsageligt på EU-forordning 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport. Den lovgivning er over 20 år gammel, og både politikere, dyreværnsorganisationer og forskere har i flere år kritiseret reglerne for at være utilstrækkelige eller uklare på flere områder.
Baggrunden er blandt andet:
- Kritik af lange transporter af husdyr gennem Europa
- Bekymringer om varme, ventilation og pladsforhold under transport
- Ønske om stærkere kontrol og ens håndhævelse mellem medlemslandene
- Nye videnskabelige anbefalinger fra EU’s fødevaresikkerhedsagentur EFSA
- Politisk pres fra dyrevelfærdsorganisationer og dele af Europa-Parlamentet
Debatten tog for alvor fart efter flere rapporter og undersøgelser om transport af især kvæg, svin, får og fjerkræ over lange afstande i EU. Europa-Parlamentet nedsatte tidligere et særligt undersøgelsesudvalg om dyretransport, som kritiserede håndhævelsen af reglerne og anbefalede stramninger.
Samtidig arbejder EU generelt med den større “Farm to Fork”-strategi under den grønne pagt, hvor dyrevelfærd er et centralt tema.
Problemet for jægere og hundefolk er, at nye brede definitioner af “transport af dyr” potentielt også kan komme til at omfatte transport af jagthunde – selv om det typisk ikke handler om erhvervsmæssig handel med dyr.
Derfor er FACE gået aktivt ind i debatten for at sikre, at almindelige jægere, hundeførere og mindre hundetransporter ikke automatisk bliver underlagt samme krav som professionelle dyretransportører.
FACE frygter især:
- Krav om særlige autorisationer
- Ekstra dokumentation
- Nye tekniske krav til køretøjer og trailere
- Administrative byrder ved rejser til jagt, markprøver og træning på tværs af landegrænser
Organisationen argumenterer derfor for, at reglerne skal være proportionale og tydeligt skelne mellem kommerciel transport og almindelig ikke-erhvervsmæssig brug af hunde.
Det er netop den diskussion, som nu foregår mellem EU-Kommissionen, medlemslandene, parlamentarikere, veterinære eksperter og interesseorganisationer i Bruxelles.
